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【人物故事】黑蝙蝠中队 何祚明|暗星中的领路人

2026/06/08

人物故事

何祚明

94岁的何祚明曾是空军「黑蝙蝠中队」的一员, 20年来完成了许多艰难任务,也获得许多勋章,然而,每一次的暗夜潜行中危机四伏,荣誉的背后,其实藏着许多无声的叹息。

生于安徽望江的他,童年时原本家境富裕,但抗日战争爆发后,便展开了逃难的日子,而目睹日军侵略,也让他埋下从军报国的种子。抗战结束后,何祚明考上重庆的空军幼校,随着国共战火越演越烈,17岁时,他不顾双亲反对,决定跟着学校撤到台湾,也从此与父母分别。

「父母当然不愿意自己小孩离开家里,可是我那时候就一心一意想走,就跟妈妈告别,就走了!从那之后再也没见过父母。」何祚明说

来台后,何祚明陆续就读空军幼校、官校,毕业后被派至空军第八大队,因擅长领航及轰炸,后来又被选入第三十四中队,也就是著名的「黑蝙蝠中队」,开启了特种任务的日子。

「黑蝙蝠中队不是随便一个人想去就去,情报人员暗地观察你,并根据你的飞行技术及学科各方面条件来挑选。老婆知道后当然不安心,要我别加入,但我想说国家调我去、就去啊,我的命就交给中队了。」何祚明回忆道。

1953年成立的黑蝙蝠中队,是冷战时期美国在台情报机构「西方公司」,与我国空军合作成立的秘密单位,专门负责夜间侦察及高风险任务,由于总是昼伏夜出,因此以黑蝙蝠为队徽。何祚明在中队担任领航员,主要任务是在暗夜中引导航线,行进间不仅要躲避障碍物,还要精准投射目标,一分一秒都不能误差。

「大约离地500英尺,实际可能就是300 400英尺,在黑夜中一片茫茫,我们就要负责告诉飞行员现在的位置,要左转右转、速度快点或慢点,有一点差距就撞山了!可以说飞行时生命就掌控在领航员手上。」何祚明说。

1963年的「南星计画」,黑蝙蝠中队负责支援越战期间的美军,在越南执行战地运补、空投等任务,何祚明不仅多次参与计画,更好几度在炮火中死里逃生。

「当时整个越南地区几乎是越共控制,只有基地附近几个点是在美军控制之下,越南那个椰子芭蕉树很多,他们越共就藏在里面,把高射炮机关枪都架好,我们飞行徒中要是被打下去,基本上就没有一个活命的。」

1968年,为了搜集中国的核武情报,美方展开名为「奇龙计划」的极机密任务,黑蝙蝠中队得经过喜马拉雅山,再飞越新疆戈壁沙漠,朝目的地投下两颗电子侦测器,由于路线漫长且危险,何祚明跟队员先到美国受训,再抱着必死决心执行任务,甚至出发前连遗书都写好了。

「刚进入山区时气流很坏,飞机完全控制不住,只能飞高,但一飞高老共的雷达就可以看到我们了,那我们飞机又没有武装,万一被发现,只有挨打,没有还击的能力。后来飞了将近16个小时,我一直不断在计算航线,罗盘多少度 现在爬多高…很忙啊!最苦就是领航员。」何祚明苦笑

最后一行人不但成功达成任务,更因此获颁忠勇勋章,然而荣光的背后,是队员与家属的万般煎熬,而何祚明心中更遗憾的,是没能好好孝敬父母,当年执意离家从军,等到两岸开放后再回乡,双亲早已过世。

黑蝙蝠中队是空军传奇,从成立到解散,20年来共有148名队员殉职,占全队人数的三分之二,也是我国牺牲最惨烈的特种部队。尽管如今所剩成员寥寥无几,但那段暗夜潜行的日子,依旧是何作明这辈子最难忘的记忆。

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