94岁的何祚明，曾是黑蝙蝠中队的领航员，负责在机上引导方向，由于是暗夜潜行又是低空侦察，行进间得躲避障碍物，更要不停计算目前所在位置、高度及行进方向，一分一秒都不得有误差。

94岁的何祚明曾是空军「黑蝙蝠中队」的一员， 20年来完成了许多艰难任务，也获得许多勋章，然而，每一次的暗夜潜行中危机四伏，荣誉的背后，其实藏着许多无声的叹息。

生于安徽望江的他，童年时原本家境富裕，但抗日战争爆发后，便展开了逃难的日子，而目睹日军侵略，也让他埋下从军报国的种子。抗战结束后，何祚明考上重庆的空军幼校，随着国共战火越演越烈，17岁时，他不顾双亲反对，决定跟着学校撤到台湾，也从此与父母分别。

「父母当然不愿意自己小孩离开家里，可是我那时候就一心一意想走，就跟妈妈告别，就走了！从那之后再也没见过父母。」何祚明说

来台后，何祚明陆续就读空军幼校、官校，毕业后被派至空军第八大队，因擅长领航及轰炸，后来又被选入第三十四中队，也就是著名的「黑蝙蝠中队」，开启了特种任务的日子。

「黑蝙蝠中队不是随便一个人想去就去，情报人员暗地观察你，并根据你的飞行技术及学科各方面条件来挑选。老婆知道后当然不安心，要我别加入，但我想说国家调我去、就去啊，我的命就交给中队了。」何祚明回忆道。

1953年成立的黑蝙蝠中队，是冷战时期美国在台情报机构「西方公司」，与我国空军合作成立的秘密单位，专门负责夜间侦察及高风险任务，由于总是昼伏夜出，因此以黑蝙蝠为队徽。何祚明在中队担任领航员，主要任务是在暗夜中引导航线，行进间不仅要躲避障碍物，还要精准投射目标，一分一秒都不能误差。

「大约离地500英尺，实际可能就是300 400英尺，在黑夜中一片茫茫，我们就要负责告诉飞行员现在的位置，要左转右转、速度快点或慢点，有一点差距就撞山了！可以说飞行时生命就掌控在领航员手上。」何祚明说。

1963年的「南星计画」，黑蝙蝠中队负责支援越战期间的美军，在越南执行战地运补、空投等任务，何祚明不仅多次参与计画，更好几度在炮火中死里逃生。

「当时整个越南地区几乎是越共控制，只有基地附近几个点是在美军控制之下，越南那个椰子芭蕉树很多，他们越共就藏在里面，把高射炮机关枪都架好，我们飞行徒中要是被打下去，基本上就没有一个活命的。」

1968年，为了搜集中国的核武情报，美方展开名为「奇龙计划」的极机密任务，黑蝙蝠中队得经过喜马拉雅山，再飞越新疆戈壁沙漠，朝目的地投下两颗电子侦测器，由于路线漫长且危险，何祚明跟队员先到美国受训，再抱着必死决心执行任务，甚至出发前连遗书都写好了。

「刚进入山区时气流很坏，飞机完全控制不住，只能飞高，但一飞高老共的雷达就可以看到我们了，那我们飞机又没有武装，万一被发现，只有挨打，没有还击的能力。后来飞了将近16个小时，我一直不断在计算航线，罗盘多少度 现在爬多高…很忙啊！最苦就是领航员。」何祚明苦笑

最后一行人不但成功达成任务，更因此获颁忠勇勋章，然而荣光的背后，是队员与家属的万般煎熬，而何祚明心中更遗憾的，是没能好好孝敬父母，当年执意离家从军，等到两岸开放后再回乡，双亲早已过世。

黑蝙蝠中队是空军传奇，从成立到解散，20年来共有148名队员殉职，占全队人数的三分之二，也是我国牺牲最惨烈的特种部队。尽管如今所剩成员寥寥无几，但那段暗夜潜行的日子，依旧是何作明这辈子最难忘的记忆。

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